港湾クレーン向け水素燃料电池パワーパックの试运転完了

2022年09月01日

港湾クレーン向け水素燃料电池パワーパックの试运転完了

プレスリリース

株式会社三井E&Sマシナリー（本社：東京都中央区、代表取缔役社長：田中一郎、以下「当社」）は、ラバータイヤ式門型クレーン（当社商品名：トランステーナ?）の駆動システムとして開発中である、水素燃料電池パワーパック（以下「本システム」）について、水素ガスによる性能試験を行い、計画値どおりの発電に成功しました。本開発は、国立研究開発法人新エネルギー?産業技術総合開発機構（NEDO）の助成を受け実施しており※1 2）、グループ会社の株式会社三井E&Sパワーシステムズにおいて性能試験を実施しました。今後、本システムをトランステーナ?に搭載し本年10月より大分工場において実証運行を開始予定です。

本システムはトヨタ自动车株式会社の燃料电池および大型の高圧水素燃料タンクを连携したものであり、自动车以外のアプリケーションに最初に活用した初の事例です。本开発により、トランステーナ?のゼロ?エミッション化（当社商品名：ゼロ?エミッショントランステーナ?）が実现します。さらに、本システムの他のアプリケーションへの适用も検讨しています。

また、当社はアンモニア焚舶用エンジンの开発や、玉野事业场内に舶用机関用の水素供给设备（液化水素贮蔵タンク?水素ガスコンプレッサー）を整备するなど取り组んでおり、脱炭素化社会の実现に向け、船舶?港湾の脱炭素化に贡献してまいります。

水素燃料电池パワーパックの写真

水素燃料电池パワーパックの诸元

电力	60 kW
高圧水素燃料タンクの圧力?容量	70 MPaG 64 kg-H2
水素ガス纯度	ISO 14687-2: 2012 (Type 1, Grade D)
外形寸法	L:5,000 mm W:1,600 mm H:2,800 mm（排気フード除く）

※1 燃料電池等利用の飛躍的拡大に向けた共通課題解決型産学官連携研究開発事業の詳細に関しては参照
※2 ゼロ?エミッショントランステーナ?の開発の詳細に関しては2021年7月26日付当社プレスリリース参照
※3 水素関連製品開発の詳細に関しては2022年6月16日付当社プレスリリース参照
※4 アンモニア燃焼の技術開発の詳細に関しては2021年10月26日付当社プレスリリース参照
※5 水素供給方法の調査の詳細に関しては2022年2月8日付当社プレスリリース参照