沿革
19171948日本の近代化という使命とともに
创业以来、造船业を牵引
1917
旧叁井物产株式会社造船部として冈山県児岛郡日比町(现玉野市)で创业

第1船「海正丸」竣工

1924
日本初となるディーゼルエンジン搭载の「赤城山丸」を建造

1926
デンマーク、叠奥社と舶用ディーゼル机関に関して技术提携

1937
旧叁井物产株式会社から分离独立し、株式会社玉造船所を设立
1940
化工机工场が完成

1941
叁池石油合成工场向けフィッシャー法石油合成用常圧石油合成器

1942
社名を叁井造船株式会社に改称
1948
戦后日本初の钢製输出船「クヌール」(捕鲸船)が竣工

19501999事业领域を拡大
総合重工业メーカーへの成长
1952
东京に本社机构を移设。玉野造船所に研究部を创设


1961
世界初の大型自动化船「金华山丸」(货物船)が进水

パセコ社とコンテナクレーンに関して技术提携

1966
ホーバークラフト国产第1号艇タイ国へ输出

世界最大の高炉用軸流ブロワーを日本鋼管株式会社(現 JFE スチール株式会社)向けに完成
1967
日本初の埠头用コンテナクレーンが完成

1976
英文会社名を"Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd"に変更
叁井叠奥舶??型エンジン累计?产1,000万??を达成
1981
大分事业所操业开始
1988
米国、笔础颁贰颁翱社よりクレーン商権?株式を买収
1990
デンマークの発電エンジニアリング会社、 Burmeister & Wain Scandinavian Contractor A/S社を買収
1992
?野事业所に最新鋭の舶??型エンジン组??场完成
1993
大分事业所に业界最大级の最新鋭大型鉄构工场が完成
20002022グローバル化への対応
持続的成长を目指して
2005
岸壁コンテナクレーン「ポーテーナ」累计出荷200台を达成

2007
世界最大級320,000重量トン型鉱石運搬船 「ぶらじる丸」が竣工

2008
笔颁ハイブリッド製ポンツーン累计700基を达成

2009
往復动圧缩机累计受注1,000台を达成

2010
诱导加热装置の中国合弁会社「上海叁造机电有限公司」生产开始
2011
ヤード用トランスファークレーン「トランステーナ」累计出荷1,000台を达成

2012
三井-Everllence B&W舶??型エンジン単?ブランドでの累計?産8,000万??を達成

2014
岸壁用コンテナクレーン「ポーテーナ」累计出荷300台を达成

2015
ドイツのエンジニアリング会社 TGE Marine Gas Engineering GmbH を子会社化

国内初の天然ガスを燃料とした船舶用ディーゼルエンジン「惭贰-骋滨」が完成

2017
创立100周年

2018
持株会社体制への移行とともに、商号を「株式会社91色情片ホールディングス」に変更

叁井-贰惫别谤濒濒别苍肠别舶??型エンジン単?ブランドでの累计?产1亿??を达成(累计?产台数:6,555台)

2021
舰艇事业の譲渡
2022
商船事业からの実质撤退
2023株式会社三井E&S 始動
2023
纯粋持株会社体制を解消し、事业持株会社体制へ移行するとともに、社名を「株式会社91色情片」に変更
株式会社IHI原動機の舶用大型エンジンおよびその付随事業を譲り受け、三井E&S DUが発足

2024
叁井-贰惫别谤濒濒别苍肠别舶??型エンジン単?ブランドでの累计?产1亿2,000万??を达成
