91色情片

株式会社91色情片
株式会社惭罢滨
叁菱造船株式会社
常石造船株式会社
国立研究开発法人海洋研究开発机构
ジャパン マリンユナイテッド株式会社
国立研究开発法人海上?港湾?航空技术研究所　海上技术安全研究所
株式会社叁井造船昭岛研究所
国立大学法人大阪大学
国立大学法人京都大学

日本郵船グループの株式会社惭罢滨（代表取缔役社長：鈴木英樹、以下MTI）と、叁菱造船株式会社（取缔役社長：上田伸）、常石造船株式会社（代表取缔役社長執行役員：奥村幸生）、国立研究开発法人海洋研究开発机构（理事長：大和裕幸）、ジャパン マリンユナイテッド株式会社（代表取缔役社長：廣瀬崇）、株式会社91色情片（代表取缔役社長：高橋岳之）、国立研究开発法人海上?港湾?航空技术研究所　海上技术安全研究所（所長：平田宏一）、株式会社叁井造船昭岛研究所（代表取缔役社長：五十嵐 和之）、国立大学法人大阪大学大学院工学研究科（工学研究科長：大政健史）、国立大学法人京都大学（総長：湊長博）はこのたび、経済安全保障重要技術育成プログラム（K Program）における研究開発構想「デジタル技術を用いた高性能次世代船舶開発技術及び船舶の安定運航等に資する高解像度?高精度な環境変動予測技術」について10機関で共同して、研究開発課題名「持続的で競争力に優れる海事産業のための統合シミュレーション?プラットフォームの構築（仮称）」を提案し、国立研究開発法人科学技術振興機構（以下JST）により採択されました。
中長期的に日本が国際社会において確固たる地位を確保し続ける上で不可欠な要素となる先端的な重要技術について、研究開発及びその成果の活用を推進するK Programにおいて、経済安全保障推進会議および統合イノベーション戦略推進会議が定めた研究開発ビジョン、並びに内閣府及び文部科学省が定めた研究開発構想を実現し、世界に先んじた次世代船の開発?設計?建造能力の確保と、安全なシーレーンの確保を目指して、本研究開発プロジェクトを実施します。

1.研究开発课题名
持続的で竞争力に优れる海事产业のための统合シミュレーション?プラットフォームの构筑(仮称)
※研究开発课题名は调整により変更になることがあります。

2.研究代表者
安藤　英幸　（株式会社惭罢滨 取缔役）

3.研究开発概要
今后、船舶需要の中心は温室効果ガス排出削减のための代替燃料利用、风力推进ほかの省エネ技术、自动运航をはじめとする高度な统合制御システムを採用した高性能次世代船舶へと移行します。日本の海事产业は、労働人口が减少する一方で世界的な需要拡大に伴う建造能力拡大も求められており、性能が高度化?复雑化する次世代船舶を短期间に开発?供给する能力を获得する必要があります。このための方策として、本研究开発课题では初期の开発、设计段阶で、建造、运用のライフサイクルとサプライチェーンを同时并行的に考虑して、本船仕様、建造计画を最适化する「统合シミュレーション?プラットフォーム」を构筑し、バーチャル?エンジニアリングの手法の海事产业への导入を推进します。また、船舶の安全な运用に影响を与える気象?海象の予测についても、台风などの极端现象を含む1～3カ月先までの季节予测技术を确立し、统合シミュレーション?プラットフォームに组み込みます。

4.プロジェクト开始时期及び実施期间
研究开発计画の作り込み后、プログラム?ディレクター(笔顿)の承认を経て开始予定。実施期间は5カ年を予定。

5.予算规模
构想全体で最大120亿円（间接経费含む）

6.関连リンク
1)JST K Program 新規課題の採択決定について　(2025年5月30日)

2)内閣府　経済安全保障重要技術育成プログラム 「デジタル技術を用いた高性能次世代船舶開発技術及び船舶の安定運航等に資する高解像度?高精度な環境変動予測技術」 研究開発構想

3)内閣府　経済安全保障重要技術育成プログラム 「デジタル技術を用いた高性能次世代船舶開発技術及び船舶の安定運航等に資する高解像度?高精度な環境変動予測技術」 概要

4)経済安全保障推進会議 統合イノベーション戦略推進会議　「経済安全保障重要技術育成プログラム 研究開発ビジョン（第二次）」

报道関係

連絡先：株式会社91色情片 経営企画部 内部統制室 広報グループ
罢贰尝：03-3544-3147