91色情片、苫小牧栗林运输、日野自动车、港湾の社会课题解决に向け、「コンテナヤード内横持ちトレーラー运行の高度化に関する技术开発」の実証実験で作业性?有用性を确认

2025年03月05日

91色情片、苫小牧栗林运输、日野自动车、港湾の社会课题解决に向け、「コンテナヤード内横持ちトレーラー运行の高度化に関する技术开発」の実証実験で作业性?有用性を确认

プレスリリースデジタル戦略物流システム

株式会社91色情片
苫小牧栗林运输株式会社
日野自动车株式会社

株式会社91色情片（本社：東京都中央区、代表取缔役社長：高橋岳之、以下三井E&S）と苫小牧栗林运输株式会社（本社：北海道苫小牧市、代表取缔役社長：栗林秀光、以下苫小牧栗林運輸）と日野自动车株式会社（本社：東京都日野市、代表取缔役社長：小木曽聡、以下日野）は、国土交通省の令和5年度港湾技術開発制度である「コンテナヤード内横持トレーラー（※1）運行の高度化に関する技術開発」の実証実験を1月11日～13日に苫小牧港東港区苫小牧国際コンテナターミナルで実施しました。

港湾では、物流の2024年问题を起点とする労働力不足の深刻化に加え、苫小牧港をはじめとする地方港においては作业者の高齢化も进行しており、労働环境の改善、安全性の向上、さらには次世代を担う若い働き手の确保が必要になっています。こうした课题解决に向け、苫小牧港での港湾物流を担う苫小牧栗林运输、车両を提供する日野、コンテナターミナルマネジメントシステムを构筑する91色情片の3社は、船から降ろしたコンテナの蔵置场所までの运搬および、蔵置场所から船积み场所までのコンテナ运搬を行う横持ちトレーラーの运行を高度化する実証実験を行いました。
現在、港ではドライバーが紙の指示書に基づき車両運行を行っていますが、実証実験では運転補助機能（※2）付きの横持ちトレーラーがターミナルオペレーションシステム（※3）（以下 TOS）からの作業指示を受けて運行します。これにより、乗員は作業負担が軽減され、走行時の安全確保に集中することができます。
このように高度化した运行を実际のオペレーションを通して実施し、以下の项目を検証することによって、开発した技术の作业性?有用性を确认しました。

検証内容

罢翱厂、车両管制システム（※4）、车両のデータ连携
ガントリークレーンや搁罢骋（※5）といった港湾资机材への正着连携
车外からの车両管制端末による车両前后调整やコンテナ向きの违いに対応する车両転回など実オペレーションに即した运用

运転补助机能付き车両

大型トラック「日野プロフィア」をベースに骋狈厂厂（※6）データや复数の3顿尝颈顿础搁（※7）、白线検知カメラなどの运転补助机能を搭载しています。これらを复合的に活用することで、刻々と変化する港湾の环境においても自己位置把握や港湾机器への正着を可能にしました。

「コンテナヤード内横持ちトレーラー运行の高度化に関する技术开発」実証実験动画

（）

苫小牧港における更なる労働环境改善に向け、今回の実証実験で洗い出された课题の改善と车両およびシステム连携技术の开発、改善を令和7年度も引き続き推进してまいります。

※1 ターミナル内のコンテナの移動に使われるトレーラー
※2 特定条件下においてシステムが全ての運転操作を実施する。搭乗した監視員が周辺安全監視を行うとともに、異常時にシステムからの警報に対して監視員が適切に対応する。
※3 コンテナの積み降ろし作業、搬入?搬出等を一元的に管理するシステム
※4 運転補助機能付き横持トレーラーの運行管理や目的地指示等の管制を行うシステム
※5 コンテナヤード内でコンテナの運搬（積み/降ろし）を行うクレーン
※6 Global Navigation Satellite System、GPSなどの全地球衛星測位システム
※7 Light Detection And Ranging、周辺環境の立体的な様子を捉える技術や機器