船舶用大型ディーゼルエンジンの累计生产、1亿1,000万马力を达成
プレスリリース
三井-MAN B&Wディーゼルエンジン
株式会社 三井E&Sマシナリー（社長：髙橋 岳之）は、このほど単一机种によるディーゼルエンジンの累計生産1亿1,000万马力を達成しました。
玉野機械工場（岡山県玉野市）で製造し、今治造船株式会社（社長：檜垣 幸人 氏）が建造中のVLCC（船主：正栄汽船株式会社）に搭載される三井-MAN B&Wディーゼルエンジン「7G80ME-C9.5-EGRTC」の建造をもって達成しました。本エンジンは、当社製造ディーゼル機関の累計生産7,023台目となります。
当社のディーゼルエンジン生产量は、2018年6月（1号机製作から90年）に累计生产1亿马力を达成してから2年9ヶ月で累计生产1亿1,000万马力を达成しました。
当社は1926年にデンマーク?B&W社（現：MAN Energy Solutions社）とディーゼルエンジンに関する技術提携を結んで以来、世界のトップメーカーとして生産実績を積み重ねています。
当社は狈翱虫规制対応ディーゼルエンジンやガス焚きディーゼルエンジンの受注実绩を生かした受注活动を今后も展开し、これまで同様に、バルカーやタンカー、自动车运搬船、尝笔骋船等向けさまざまなエンジンの受注にも注力しております。
1亿1,000万马力达成机种の主要目
| 机种 | 三井-MAN B&Wディーゼル機関 7G80ME-C9.5-EGRTC |
|---|---|
| 全长 | 约12.1尘 |
| 高さ | 约15.0尘 |
| 幅 | 约5.3尘 |
| シリンダ径 | 800mm |
| ピストンストローク | 3,720mm |
| 陆上试运転日 | 2021年3月1日～3月2日 |
累计生产马力の推移
| 马力 | 达成年月 |
|---|---|
| 1号机 | 1928年（昭和 3年）6月 |
| 1,000万 | 1976年（昭和51年）10月 |
| 2,000万 | 1987年（昭和62年）9月 |
| 3,000万 | 1996年（平成8年）12月 |
| 4,000万 | 2002年（平成14年）7月 |
| 5,000万 | 2005年（平成17年）10月 |
| 6,000万 | 2008年（平成20年）3月 |
| 7,000万 | 2010年（平成22年）6月 |
| 8,000万 | 2012年（平成24年）11月 |
| 9,000万 | 2015年（平成27年）9月 |
| 1亿 | 2018年（平成30年）6月 |
| 1亿1,000万 | 2021年（令和3年）3月 |
お问い合わせ先
連絡先：株式会社三井E&Sホールディングス 経営企画部 広報室
罢贰尝：03-3544-3147