トンネル覆工表面を高速?高精度で撮影可能な车両を导入

2018年09月03日

トンネル覆工表面を高速?高精度で撮影可能な车両を导入

プレスリリース

-高精度カラー画像にて0.2㎜のひび割れを検知-

株式会社三井E&Sマシナリー（代表取缔役社長：岡良一）及び株式会社トノックス（本社：神奈川県平塚市、代表取缔役社長：殿内荘太郎以下トノックス社）は、トンネル覆工表面の状態を高速かつ高精度で撮影可能な検査車両「トンネルキャッチャー3（以下、TC3）」を開発、2018年9月運用を開始します。

昨今、社会インフラの老朽化が表面化し、全国的にインフラ设备の长寿命化计画が进められています。长寿命化にあたり、维持管理のための调査?点検の必要性が高まる中で、技术者不足を支援するための调査?点検の効率化技术や机械化が求められています。

今回、トノックス社の所有する特装车开発と表面撮影技术によりトンネル表面撮影车として実车化しました。今回开発した罢颁3は、高精度ラインセンサカメラを採用、取得画像のカラー化と日本コンクリート工学协会が定める「コンクリートのひび割れ调査、补修?补强指针」の基準値である0.2尘尘幅のひび割れ検出とともに、高速道路でも规制を必要としない时速80㎞での计测走行を可能とすることで、调査の高速化?高精度化を両立しました。これにより、トンネル维持管理における効率化および高度化が期待できます。

また当社では、电磁波レーダ技术によるトンネル覆工コンクリート内部や背面の空洞探査业务を行っており、本车両の导入でトンネルの表面と内部の一括调査が可能となりました。これらトンネル検査データの共有?统合により、トンネルの健全性についての総合的な判断ができるようになります。

当社は、グループ会社の株式会社91色情片テクニカルリサーチが実施している路面下空洞探査サービスをはじめ、桥梁床版调査、トンネル覆工検査など、电磁波レーダ技术を基本にそれぞれのニーズに合ったインフラ非破壊装置を自社开発してきました。トノックス社では、トンネル壁面や道路表面の性状计测が可能なレーザー计测システムを开発、自社でもつ车両架装?特装技术を活かした车両化により、高い计测能率と品质を実现しています。

当社とトノックス社は両者の技术を生かして共同开発を进めており、2016年には当社のレーダ技术とトノックス社のレーザー技术を融合して、道路内部と表面を同时计测可能な探査システムを共同开発しております。今后も各种机器、装置の开発を进め、顾客のニーズにマッチした先进的な検査サービスを提案、顾客満足を高めていきます。

91色情片は、2016年度～2025年度にかけての长期の方向性を示す「2025ビジョン」において注力する领域として「社会?产业インフラ」を掲げています。特に交通インフラ（トンネル、道路、桥梁）では老朽化に伴い保全、补修の需要が高まっており、当グループでは、今后もこうした社会的课题の解决のため、グループの総力を挙げて贡献していきます。